问政山东丨山东部分高速服务区难觅电动汽车充电桩!局长这样回复

问政山东丨山东部分高速服务区难觅电动汽车充电桩!局长这样回复

11月14日晚19:00,《问政山东》节目如期直播。本期接受问政的是山东省能源局。

山东省加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见中提到,2016年完成京沪、京台、青银、青兰等既有高速公路的城际快充网络建设,然而节目调查发现,部分高速服务区充电设施确实存在问题。

问政记者从济南出发,沿着G20青银高速向东行驶,一路发现济南东服务区、G2京沪高速济阳南服务区、G20青银高速邹平西服务区、G20青银高速淄博服务区同样没有配备电动汽车充电桩。淄博服务区工作人员称,建的图纸上有,但现在要求抓紧时间开业,还没建好充电桩就开业了。

对此,督办员李莎提问:山东省加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见中提到,2020年完成省内所有高速公路和国省道快充网络建设,现在马上就到2020年了,能完成吗?

山东省能源局党组书记、局长栾健说,关于建设的速度和数量问题,最近有一个新变化。原先山东省十三五新能源发展规划里省政府要求,山东省充电桩建设是35万个,但最近几年,随着电动汽车的发展,特别是整个社会需求,以及充电装置的利用状况,从2018年9月份开始,山东省政府在编制新一轮的新能源发展规划的时候,对数量指标进行了调整。从原先到2020年完成35万个,调整为到2022年完成10万个。这个调整也是从实际出发,根据高速公路、国省道的新能源汽车的运行情况,以及充电桩的利用情况来调整的规划布局和数量。

“虽然指标规划推后了,但是建设充电桩的工作不能倾斜,我们还是要全力推进,更好地满足社会各界的需求。”栾健说。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 范佳 张泰来)

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